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解禁政策百花开看长城皮卡车迎面来!

    来源:日期:2016-03-22 10:11:11
  事件:国家工信部、发改委、公安部于2016年2月26日联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点,促进皮卡车消费的通知》,在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作,具体试点方案将于2016年3月底前完成编制。
  市场份额不足2%,皮卡在我国发展受到政策阻碍。2015年我国销售皮卡33.55万辆,同比下滑16.6%,仅占汽车总销量的1.4%,销量不佳主要受制于政策。皮卡在我国被划分为轻卡,受到城市限行的约束,而其载重小于轻卡,而承担的保险费、过路费明显高于微客,导致皮卡的竞争力不足。
  美国皮卡市场份额接近15%且高度集中。2015年美国皮卡销售254.46万辆,同比增长9.8%,占到汽车总销量的14.6%,历史高峰接近19.0%。美国皮卡市场高度集中,福特F系列、通用雪佛兰Silverado和GMCSierra、克莱斯勒道奇P/U四款车占皮卡市场接近87%,其中福特F系列连续35年占据美国汽车销量榜首位置。
  长城、江铃占据皮卡半壁江山,受益政策推动皮卡消费。2015年长城、江铃皮卡销量分别为9.95、5.69万辆,皮卡市场占有率分别为30.2%、17.3%,其中长城风骏5为最畅销的皮卡车型,2015年销售8.41万辆。
  假设2016年皮卡销量回到历史峰值41.77万辆,且各企业市占率保持不变,则2016年皮卡可带动长城汽车、江铃汽车的销量分别增长3.3%、5.4%。
  皮卡蓄势待发,推荐长城汽车(601633)、江铃汽车(000550)。此次允许皮卡进入城区的政策短期来看对皮卡销量有一定的提振作用,若后续伴随出台配套政策调整皮卡的税收、保险相关收费标准,将有可能改变皮卡在我国汽车市场的非主流的地位。预计此次允许皮卡进城政策有助于提升具有相关产品线企业的估值水平,推荐产品市场地位强、技术升级空间大的长城汽车(601633)、江铃汽车(000550)。


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